吾心光明,亦复何言

猫狸岭隧道火灾的思考

date: 2019-09-13 14:15:20

前些日子看过一部叫<<隧道>>的韩国电影,就在想如果我在隧道里被困住了怎么办,如果塌了怎么逃生,在了解隧道的逃生措施之后,发现火灾相比于隧道塌方,是个更频繁,更危险的场景。

猫狸岭离临海不远,有个朋友是消防员,第一时间参与了救援与灭火。临海水灾刚过,又发生隧道大火,看着他们没日没夜的奔波,哪里危险出现在哪里,对他们的职业产生很高的敬意。隧道大火真的是个很危险的事情,发生频率其实非常的高,猫狸岭隧道27号火灾之后,30号又发生了新岭隧道起火,相隔不远,都是我走过的隧道,所幸发生在凌晨,处置也及时没造成人员伤亡。在了解了发生经过之后,我发现一个非常让我震惊的事情,我把自己代入那个场景,发现自己虽然知道逃生门,知道烟的危险性,但是还是有大概率会挂掉。这让我惊出一身冷汗。

那么我们代入一次场景,看看采取的措施是否足够让你在这场火灾中逃生。

猫狸岭隧道火灾01

场景假设

你驾车从隧道经过,因为你对隧道火灾有所了解,所以有注意隧道的逃生门,车上有矿泉水,可以打湿捂住口鼻,也看到了墙上50米一个消防栓,250米有一个人行通道,750米有一个汽车逃生通道(可以去对向隧道),你觉得很安心,隧道的安全设施都符合规范,有问题跑250米就好了,初中时候800米3分40秒,成绩优秀,虽然起火了有烟看不到,只能慢慢走,但是250米几分钟应该问题不大的。隧道长3.6公里,不算很长,很快开了一半。你发现前方有辆车在慢车道着火,见上图。你抱怨了一句现在货车车况真差,肯定又是刹车过热起火。然后马上脑中拉响警笛。危险!!!马上考虑逃生。

你下车观察风向,发现货车前方是顺风,后方逆风,你很专业,知道火灾要往逆风跑。你开始回忆逃生出口位置,后面刚刚才经过一个逃生门,跑过去时间肯定是够的。于是你赶紧拿上水,叫老婆女儿岳母下车,往脱下衣服打湿让他们捂住口鼻,让后开始往后面的逃生门跑,于是你安全了

但是在现实生活中,你并没有这么做,因为大家都没有这样做, 这看起来是一个不大的火灾,只有轮胎烧起来,前面的车停住了,交警来了,他们开始用灭火器灭火,,消防水管也接上了,你感谢他们来得真及时,对交警同志由衷感谢,平常吃的罚单也感觉值了。你在观望处置情况。前面的车也在观望。不好的事情发生了,灭火器用完火还在烧。于是:

你开始回忆逃生出口的位置,然后果断下车开始跑,如上面绿色措施,你跑了,于是你安全了

但是在现实生活中,你并没有这么做,因为50米有个消防水枪,交警开始接水管了,如果你这时候跑了,几十万的车对你这个中年人来说,还是一个非常大的开支,万一烧没了,虽然有保险但是也是很肉痛的事情,你也不知道保险能不能报,能报多少。你想倒车,无奈后面的车堵着,想前进,但是前面堵着。你在寄希望消防水管能起作用,在观望。不好的事情发生了,消防水管杯水车薪,不到一分钟,火光冲天,浓烟滚滚,交警开始执行疏散撤离措施,让你后面的车开始掉头。你前面的车开始往前冲。你离起火货车太近,后面堵太多车,你没法掉头。

你开始回忆逃生出口的位置,然后果断下车开始跑,如上面绿色措施,你跑了,于是你安全了

但是在现实生活中,你并没有这么做,你前面的车冲过去了,虽然前面有烟,你看不清楚什么状况,但是你知道起火货车位置,就在你右前方,前面隧道又没起火。你有车,跑得比烟快。所以一一脚油门,越过了起火货车。浓烟让你什么都看不到,你打开了雨刮,防止前挡风被烟覆盖,你很紧张,努力让自己冷静,慢慢开。突然前面车停住了,你只看到对方得刹车灯距离就一两米,你急忙刹车,幸好刹住了没追尾。事后知道是前面一辆红色车辆看不清路况撞到了路边。

至此,你陷入了极度极度危险的时刻,已经没什么选择权在你手里了,你只能下来步行逃命,运气好,找到逃生门,但是吸入大量毒烟受到严重创伤。运气不好,例如体力不支,吸入烟尘极度焦虑,有亲人倒下,烟太大找不到逃生门等情况都会让生命陨落。特别是没有逃生知识的人陷入如此境地更是很难冷静的想办法逃生的。连做过专业培训的交警,都陷入了危险之中,不幸受伤(交警的车是最后撤离,但是是往前开,需要确保前方走的人是安全的)。

更专业的分析,大家可以看这个博客:

1. 代恒伟-准确判断隧道风向最重要

2. 代恒伟-对公路隧道火灾的进一步思考

以上的分析是参照报道进行的揣测,可能有不准确的地方,仅作大致还原假设如果自己遇到类似情况怎么决策用。

作为普通人,如何应对

这其实是个比较难的事情,不管怎么处置得当,遇到不可抗的灾难怎么都有可能发生伤亡。我们能做的只能是尽量降低风险。没一个人不认同生命无价。但前面发生一个小火灾跟着大家一起在观望才是常态。很多措施例如:"只要发生火灾立马去逃生门逃生"不太具备可执行性,自燃的车可能灭火器就灭了。除了寄希望于社会安全管控水平的整体提升,我们更重要的还应该去分析风险在哪里,了解清楚。而不是单纯的记下怎么逃生,虽然这也很重要,从出事到现在的媒体中,能清晰看到伤亡致命原因的分析不多。更多的是一些逃生通道在哪里,要湿毛巾低身跑等。我感觉这远远不够。

判断风向

遇到前方隧道火灾,马上下车判断风向,你在起火位置上风向(风从你这吹到起火位置),恭喜你,你基本是安全的(这次伤亡全部发生在下风,也就是货车前方,货车前面8辆车伤亡最重),看情况撤离就好了。先别傻傻的越过起火车跑到下风向,别人走你也别走,真别走,你停住堵住了别人,别人至少没安全问题,你过去了,后面车也会过去,大家都有可能陷入危险。即使你看到起火车前面烟不大,烟也有可能追上你的,前面也有可能烟很大的。

你在下风向,有条件一脚油门冲过去,没条件马上找逃生门。别迟疑,一旦落到火灾下风位置就是极度危险,时间就是生命。

过任何隧道先留意逃生门

让自己心里有数,多少米有门,门在什么位置,逃生门注意看隧道内的标志,不一定在左右,钱塘江过江隧道的逃生门在地下,进入隧道留个心眼看逃生门位置

车里备点基本的逃生设备

无论啥时候,至少保证有水,火灾地震塌方都有用。有条件留消防面具,有烟的时候有点用。几十块钱,最多占点空间。

多关注逃生,消防知识,有条件的参加专门的训练

知识多备点总好点,吃一堑长一智,多关注那些已经发生的悲剧是如何发生的。深入细节,把自己代入进去看看。如果火灾刚发生,别袖手旁观,保证家人安全的情况下,帮忙协助将火灭了,刚发生火灾的时候是最好灭的时候(没相关知识和经验的慎重,别帮倒忙),这时候大伙协力,可能能阻止一场悲剧的发生,变成一次简单的小事。这次灾难告诉我们,管理部门的资源也是有限的,我们经常有错觉,出事有政府抗,政府是万能的,但是实际上,命在自己手上,英雄能救你,但是英雄也是人。